SOMMAREN 2002:
Jollen blir färdig!!
Efter tre och ett halvt år som ägare av min ögonsten (som det hade kommit att bli) visste jag nu att den stora dagen för sjösättning - och att lära mig segla - snart var här. Senast i juni skulle det ske.
Under några varma aprildagar kunde jag montera roderfästena på akterspegeln och hänga dit ett nylackat och färdigmonterat roder - med hängpinne och allt. Sen blev vädret kallare och det fortsatta arbetet fick vänta. Skulle jag hinna? Måtte våren komma tidigt. I månadsskiftet maj/april var mina föräldrar på besök och hade då med sig en viktig detalj: masten. Precis som rodret intog centerbordet nu sin rätta plats. Jag ordnade också med en höj- och sänkanordning (vilken kom att ändras mer än en gång under den första säsongen). Jag ringde också den förre ägaren för att få lite tips om burkningsbälten, flytsäckar (lappade med solution), skoten, masten och andra detaljer. Av den sista varan fanns det en del som jag ännu inte kommit på något direkt användningsområde för. Jag skickade ett kort till honom på lite samlat bråte och på så sätt kunde han placera sakerna på rätt ställe. Vissa bitar av däcket hade jag gjort nya. Det visade sig att originalbitarna inte längre följde skrovets form - eller om det var tvärtom. Men även fördäcket fick jag yxa till lite grann för att det skulle passa hyfsat. Eftersom skrovet med ganska stor sannolikhet med åren blivit både tunnare och svagare hade jag gjort två "bottenplattor" som jag satte fast på foten till centerbordsfickan och fotlisten längre upp på skrovet. Det kan vara bra med lite extra avlastning för skrovet när jag klampar runt där mitt ute på sjön och försöker lära mig segla.
Precis som den sista skvätten vatten i handfatet rinner lite extra fort var det nu med arbetet. Efter all slipning, lackning, limning och klurande föll sakerna i rask takt på plats. Beslag, block, knapar, råttor och annat kunde monteras. Jag klurade ut hur dragning av skot och fall, fästen för bom och stag skulle sitta. Jag hade till och med gjort en liten båtvagn att använda vid isättning och upptagning. Även sjökort inhandlandes. Jag kanske inte hade någon akut användning för dem men det finns gott om sten i Söderhamns skärgård. Som pricken över i:et köpte jag en flytväst.
I månadsskiftet maj/juni var så jollen färdig (även om den alltid genomgått förändringar sedan dess). Jollen rullades ut på Jannes gräsmatta, riggen restes och allt sattes dit. Vi provade till och med att hissa storseglet.
Jag kunde knappas fatt det. Där stod den - min jolle. Och glänste. Glänsande mahogny och glänsande rostfria beslag. Det var så vackert. Jag hade lyckats med jobbet och det hade varit ren njutning hela vägen. Veckan före den officiella sjösättningen provade Janne och jag jollen i vattnet. Lite fusk kanske men det är bättre att veta när det väl drar ihop sig. Någon dag innan invigningen tog Janne och jag faktiskt till och med en provtur. Det gick bra. Men det var läskigt och oroligt. Läskigt för att jag inte var någon van jolleseglare. Oroligt för att jag inte hade en aning om det hela skulle hålla. Fantastiskt. Flying Junior S-307 seglar för första gången på säkert 15 år!!
Så var då den stora dagen här. Tisdagen den 11:e juni 2002 hölls en välbesökt och mycket ståtlig invigning av jollen. Med Champagne och allt! Kaptenen och "konstruktören" själv hälsade välkomna, höll ett litet tal, invigde båten i champagne och alla närvarande skålade. Under hela renoveringstiden har jag funderat på om man ger jollar namn. Och vad skulle jag i så fall döpa min båt till? Det blev nog aldrig bestämt men jag tror det sista och kanske det mest slutgiltiga namnvalet föll på Brosa. Även om det aldrig nämndes under sjösättningen. Strax hade vi kalasat färdigt på drycken och tilltugget och det blev dags för det stora ögonblicket. Under applåder sänktes jollen sakta och lugnt ner i vattnet och flöt så fint. Där låg den nu efter tre års arbete. Nu gällde det bara att lära sig segla också.
Del 6: Med jolle i Söderhamns skärgård I
Bakåt
Kolla på alla bilder
Till första jollesidan