GUGGLAN
Så småningom kommer man alltid igång...
7 mars
Det går inte att hålla sig borta från båten soliga dagar. Om än bara för att "titta till lite...". Men precis som det inte går att sluta klia på myggbett när man väl börjat förhåller det sig med träbåtsmek. Egentligen skulle jag bara malla av en bottenstock (för att skicka till min bror som har ek på torkning - ett projekt som kan ta sin början nästa höst kanske, men gäller att ha framförhållning), men döm av min förvåning när jag började plocka bort rodret och skrapa rent det. Inte nog med det, jag skrapade kölplankan också. Någonstans ska man ju börja med att se över hela skrovet under vattenlinjen. Linolja och järnmönja ska på. Men innan det tänkte jag limma om skarven på rodret. Åsso blev det en hel del mickel med det. Nu ligger hela paketet i svågerns garage och förhoppningsvis håller epoxin på att härda för fullt. Det läskigaste med att epoxilimma är tankarna på "vad om det inte härdar...?". Att vara klar med en limning är annars som att röka en god cigarr - härligt. Som tur var ska det hela inte synas, utan döljas under järnmönja och bottenfärg, och för säkerhets skull sänkas ner i vattnet. Men förhoppningsvis blir det hållbart. De icke rostfria beslagen och dito skruvarna ersätter jag med rostfritt. De två spikarna som satt rakt igenom akterstycket och en bit in i "huvdelen" av rodret, som har givit en rejäl spiksjuka, får sitta kvar. Ersättningsskruvar får väl dras i vid behov. Dessutom: så gott som alla skruvar till gångjärnen hade ärgat sönder. Bara att borra ur, plugga och sätta dit nytt...
1. Så här långt rätt lätt och inga problem
2. Ett pussel med tre bitar, typ tio med gångjärn och beslag (med skruvar och muttrar upp mot 40)
3. Kreativiteten är som störst när man limmar. Tänk om det inte håller sen...
21 mars
Jag vet inte riktigt hur eller varför jag började, men nu är det översta fribordet på babord sida renskrapat och slipat. Två strykningar med Intertox har det också blivit. Orsakerna är egentligen två, när jag tänker efter. Dels ska jag väl någon gång skrapa alla fribord (och få bort all spackel de förra ägarna smetat på för att jämna ut ytan) så varför inte börja med ett och öva lite, och dels vill jag laga de fula skador som finns mitt på. Skadorna är egentligen bara en, och så är det en snedlask som släppt lite (jag undrar om det finns någon snedlask som inte släppt). Tankarna på att renskrapa alla fribord och ha trärena fernissade dito har jag nu definitivt slagit ur hågen. Det skulle behövas en rejäl avslipning med stora förluster i tjocklek som följd. Dessutom är ytan nog inte helt felfri. I och för sig behöver lagningarna inte vara så snygga nu, bara ha en jämn yta. Synd, jag tycker trärena fribord är det absolut snyggaste. Kanske till nästa båt. Nu följer förhoppningsvis inte allt för många dagar med linoljning. I och för sig kan man sjösätta utan att ha hunnit klart med lackningen, men det blir svårt att komma åt att måla när båten ligger i vattnet.
Rodret och roderstocken suger fortfarande olja.
Jag har med hjälp av min gamle far också snickrat ihop en "riktig" vagga istället för kedjorna. Har givetvis kvar dem. Det är bra att kunna alternera. Kedjorna stör när jag jobbar med däck, reling och fribord, vaggan när bottenfärgen ska på. Båten står stadigare nu. Det blir också mindre spring och skruvning vid sjösättning.
1. Rodrets favoriträtt just nu: Linolja
2. En sprillans ny stadig vagga. Som synes stagas båten för tillfället med både hängslen och livrem.
3. Inte helt trärent. Hur mycket jobb skulle det vara att slipa alla fribord trärena...?
7 april
Hur mycket linolja kan trä egentligen suga? Fem liter har jag gjort av med på roder, roderstock och ett bord. Still working! Men snart måste jag torka av och lägga på kokt linolja respektive järnmönja. Alternativt fortsätta blaska på med rå linolja och sjösätta senare, så att det blir ordentligt gjort när jag ändå håller på. Jag börjar förstå det där med att man ska sikta på att linolja klart före nyår.
Väggarna i den lilla garderoben och det än mindre köket har jag skrapat och slipat hjälpligt. Med lite fernissa kommer det kännas lite trevligare att titta in i dessa skrymslen. Några rufftaksbalkar har också börjat släppa (de är lamellimmade) så jag passar på att dra ihop dem också.
1. Översta bordet på babordsidan är inte snyggt - inte lagningarna heller, men ytan blir väl slät så småningom.
2. Vad är nu detta?
3. Limning av några rufftaksbalkar som gått isär. Kan man inte använda tvingar får man fixa tryck på något annat vis.
19 april
Nu har jag slutat linolja och lagt på två lager kokt linolja och torkat av med sprit. Nu får ytan härda innan jag lackar. Men frågan är vilken sorts färg jag ska använda. Resten av båten ska ju bli i samma kulör och typ av färg nästa år.
Mattor har lagts in och vatten pumpats in, som vanligt. Men på däck och utsidan av skrovet kan jag fortfarande arbeta. Söndag, måndag och tisdag ska jag försöka färdigställa allt. På lördag är det sjösättning.
1. Rodret har fått två lager laglig mönja - dvs. järndito.
2. Mer limning av rufftaksbalkar. Bakom det ser man ett slipat skott som snart ska bli blankt och fint.
3. Har man fernissat i köket och garderoben ska väl också alla småbitar som ska sitta där få sitt.
26 april
Under en strålande sol och med sommarvärme i luften kom Gugglan i vattnet idag. Och stannade, som vanligt, på ytan. I och för sig med god hjälp av en, märk väl - bara en, pump. I morgon bär det av till den nya hamnplatsen vid Skarholmen.
1. Gugglan åter i sitt rätta element. Men solgloria och allt.
10 maj
På årets dittills varmaste dag kallades matroserna Erik och Bosse in för att masta på. Innan själva lyftet behövdes en hel del tillpassningar göras. Den nysvetsade och nygalvade fiolen skulle skruvas på, rullen i masttoppen till storfallet behövdes bytas och alla långa trådar och vajrar måste trasslas ut. Den gamla rullen i masttoppen var förmodligen original och av mycket gedigen kvalité. I mitten var det inte bara en distanshylsa i mässing utan ett kullager. Eftersom jag behövde de innersta delarna till den nya rullen (som distanshylsa) tänkte jag banka ur den. Men det lät sig inte göras - det slutade med att jag fick såga sönder det lilla kullagret med vinkelslipen. Undrar vad en ny, i kvalité liknande rulle skulle kostat idag? Med tanke på den varma dagen skulle man kunna tro att det var fotbolls-EM vi till slut slog oss till ro för att titta på - men det var hockey-VM!
1. Det heter faktiskt fiol, och blänker mer i verkligheten
2. Så där ja, nu har vi rakat masten.
Sommarsäsongen 2008